Kołowrotek Shimano Super 4000 GT - RD

Kultowa seria Super - teraz w wersji GT została wzbogacona o kilka ciekawych funkcji. Sprawdzony hamulec "Fightin Drag" uzupełniają unikalne funkcje, takie jak szpula AR-C, nawijanie Aero Wrap II i lekki, a jednocześnie wytrzymały korpus ołowrotka wykonany z materiału XT-7. Kołowrotek ma przekładnię z cynku odlewanego ciśnieniowo z przeniesieniem 4,8: 1, trzy obudowane łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej i jedno łożysko rolkowe, które wspierają wyjątkowo cichą i płynną pracę. Prosty metalowy uchwyt ze stali nierdzewnej uzupełnia elegancję produktu i bardzo praktyczne podkładki na szpuli na żyłke jego wszechstronność dla różnych rodzajów połowów.

Kołowrotek wykorzystuje opatentowane Shimano systemy :

Power Roller :

Specjalna konstrukcja Power Roller Shimano znacząco zmniejsza skręcenie linii podczas pobierania i jest dużą zaletą przy użyciu cienkich żyłkek i plecionki

Super Stopper II :

Z kołowrotkiem ustalonym w trybie anti-reverse znajdziesz zero ruchu rękojeści dzięki Super Stopper II. Niezawodnie pozytywny za każdym razem, jej praktyczne korzyści to mikro ustawienia sczytówek i signalizatorów.

AR-C Spool :

Projekt szpula z V-kształtu zapewniając, że linia schodzi z kołowrotka w mniejszych pętlach do następnych i bardziej precyzyjnych rzutów. AR-C szpula zminimalizuje ryzyko gwałtownej reakcji.

Maintenance Port :

Otwor usługi pozwala na smarowanie części kołowrotka bez demontażu. Mały otwor jest integralną częścią każdego kołowrotka S lub SR systemu.

Aero Wrap II :

Zmniejszenie tarcia wewnętrznego poprawiło nawijanie żyłki niemal do perfekcji a zwiększonej wydajnośći. Ciasne uzwojenia w połączeniu z dwuma prędkościami oscylacji umożliwia płynne i długie odlewy.

Dyna balance :

Zmniejsza kołysanie kołowrotka i pozwala produkuje ultra gładką wydajność.

Floating Shaft II :

Kluczowym obszarem tarcia na większości stałej szpuli kołowrtków, gdzie jest wał napędowy szpula spełnia koło zębate. Projektanci Shimano pokonały ten w zasadzie ograniczenie procent kontaktu powierzchni, oraz zawierające łożyska po obu stronach wału. Powstały projekt pozostawia wał w "pływaniu" pozycji, poprawa efektywności znacznie i trwałości.