Kołowrotek Shimano Medium Baitrunner XTB - LC

Kołowrotek Shimano Medium Baitrunner jest z powrotem i jest wyposażony w najlepsze technologie Shimano. Kołowrotek dominuje przez dużą cewkę AR-C z powolną oscylacją w połączeniu z systemem układania żyłki Aero Wrap II. Ta kombinacja pozwala osiągnąć maksymalne odległości rzutu. System mocowania mostu napędowego X-Ship, który jest używany, zapewnia płynne przenoszenie napędu i stabilność dwupunktowego umieszczenia koła zębatego w łożyskach kulkowych. Wszystkie cztery niezwykle wytrzymałe hermetyzowane łożyska kulkowe S A-RB i nowa skrzynia biegów HAGANE minimalizują tarcie i zwiększają efektywność przenoszenia mocy od długiej aluminiowej rączki do wirnika. W porównaniu z poprzednimi modelami, nowy mechanizm doskonale przekazuje wyższy moment obrotowy i moc nawijania, co ułatwia łapanie i lepsze odczuwanie zachowania ryb i wędki. Kołowrotek jest dostarczany z redukcjąmi szpuli. Jego wygląd w czarnym matowym kolorze opiera się o sukces i reputację żądanego kołowrotka Ultegra XTD.

Kołowrotek wykorzystuje opatentowane Shimano systémy :

Hagane biegi - bardzo odporne koło napędowe z aluminium kute za zimno :

Koło napędowe jest wykonana technologii kucia na zimno Shimano HAGANE, bez konieczności dodatkowej obróbki. Ta technologia zapewnia długotrwałe płynną pracę, siłę, lekkość i wydajność każdej kołowrotka. W porównaniu z Hagane jest tradycyjną technologią odlewnictwa ciśnieniowego a następnej obróbki koła zębatego mniej odporne, szczególnie przy dużym obciążeniu.

Hagane Body - bardzo sztywna konstrukcja dla większej wydajności :

Hagane ciało wykonane jest z aluminium o wysokiej wytrzymałości lub ze stopu magnezu. Dlatego zapewnia się nie tylko sztywność i odporność na uderzenie, a także stabilność strukturalną, , która uniemożliwia deformacji kształtu korpusu kołowrotka. Rezultatem jest sztywna konstrukcja ciała, która zapewnia doskonałe wsparcie ruchomych elementów przekładni.

X - Ship - uosobienie gładkości :

X-Ship oferuje rewolucyjny sposób ustanowienia zębnika i koła napędowego, co poprawia efektywność transmisji i zwiększenie przesyłu energii podczas nawijania przy obciążeniu. Członkiem ustanowienia są dwa łożyska kulkowe, zapewniając dodatkowe podwójne wsparcie koła zębatego. To sprawia, że ruch obrotowy wirnika jest stabilny i bardzo gładki.

Super Stopper II :

Z kołowrotkiem ustalonym w trybie anti-reverse znajdziesz zero ruchu rękojeści dzięki Super Stopper II. Niezawodnie pozytywny za każdym razem, jej praktyczne korzyści to mikro ustawienia sczytówek i signalizatorów.

AR-C Spool :

Projekt szpula z V-kształtu zapewniając, że linia schodzi z kołowrotka w mniejszych pętlach do następnych i bardziej precyzyjnych rzutów. AR-C szpula zminimalizuje ryzyko gwałtownej reakcji.

Aero Wrap II :

Zmniejszenie tarcia wewnętrznego poprawiło nawijanie żyłki niemal do perfekcji a zwiększonej wydajnośći. Ciasne uzwojenia w połączeniu z dwuma prędkościami oscylacji umożliwia płynne i długie odlewy.